EDICIÓN 39 - SELECCIÓN


PUERTOS DEL ESTADO. MINISTERIO DE FOMENTO.


AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJÓN


Cinco estudios, cinco proyectos construidos:

ESTUDIO NANCLARES Y RUIZ, Rehabilitación del edificio de la Central Eléctrica en el Puerto de Gijón para Centro de Recepción.

MORIYON Y JAVIER CABEZUDO, Rehabilitación de Quinta “La Vega”.

JOSÉ MANUEL CAICOYA, Reforma de la Planta Segunda del Edificio de la Autoridad Portuaria de Gijón.

ANDRÉS DIEGO LLACA, Edificio I+D.

VICTOR LONGO Y ESTHER ROLDÁN, Edificio de Servicios del Musel.



FERNANDO MENÉNDEZ REXACH
Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón

La Autoridad Portuaria de Gijón ha querido coeditar este libro con Síntesis Arquitectura para dar a conocer algunas de sus aportaciones al catálogo de edificios singulares de la ciudad.

Así, nos referimos a la Casa de Nava en la Quinta “La Vega” que ha sido rehabilitada y recuperada como sede del Instituto Portuario de Gijón, institución dependiente de la Autoridad Portuaria.

A la antigua Central Eléctrica, que dio suministro durante décadas al Puerto de Gijón, se ha acondicionado para acoger la Central de Recepción de Visitantes, con vistas al enorme atractivo empresarial, educativo y ciudadano de las obras de Ampliación de El Musel.

Al Nuevo Edificio de Oficinas, que es, sin duda, la gran aportación de la Autoridad Portuaria de Gijón a la ergonomía de sus cerca de 200 puestos de trabajo que ahora se centralizan en este magnífico edificio que mira y se refleja en las siempre activas aguas portuarias.

Al Edificio de I+D, diseñado acorde a un espacio tan singular como el Parque Científico y Tecnológico de Gijón, donde está ubicado, junto a la Universidad Laboral.

Y, por último, las dependencias tradicionales de la APG -situadas en el arranque del Dique de Santa Catalina, formando parte de la Cimadevilla baja y del paseo del Puerto Deportivo-, que han sufrido transformaciones acordes con los tiempos de final de milenio en que se acometieron.

Reforma del antiguo edificio del Banco de España para la administración del Principado de Asturias .

 
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PRÓLOGO

Gijón tiene su origen en un campamento militar romano en la falda del Cerro de Santa Catalina al que se podía acceder por mar. Su desarrollo posterior estuvo siempre ligado al desarrollo de la dársena local, primero, y a partir de finales del siglo XIX, a la creación del Puerto de El Musel y sus posteriores ampliaciones.

Así, es indiscutible que desde el origen de la ciudad hasta hoy, su urbanismo y arquitectura ha estado ligado a su desarrollo portuario.

En estos siglos, la variada representación cartográfica de Gijón también recoge como la ciudad se expandía en torno al puerto. En “Vista del puerto de Gijón”, del geógrafo Pedro Texeira (1634), no sólo se puede comprobar el desarrollo del muelle comercial –hoy puerto deportivo-, sino del llamado “puerto chico”, al abrigo del Cabo de Torres, donde arribaban los barcos de mayores dimensiones.

Sucesivamente, la ciudad se fue ensanchando al tiempo que el Puerto. En los primeros 70 años del siglo XIX, el Gijón preindustrial iba a asistir a la creación del Puerto de El Musel, que cambiaría la faz de la costa gijonesa al permitir, por una parte, la conexión con ferrocarril de ambas dotaciones y, la extensión de los talleres y empresas a lo largo de ese espacio.

Y ya en la década de los 80, ante las reconversiones y el cierre de algunos astilleros la Autoridad Portuaria de Gijón optaría por acometer inversiones que permitiesen recuperar para la ciudad el paseo del Puerto Deportivo, el de Rodríguez Sampedro, las playas de Poniente y del Arbeyal.

Si a estas realidades urbanísticas, le sumamos la edificación de numerosos edificios públicos y privados relacionados con la comunidad portuaria, comprenderemos mejor el trascendental papel que el Puerto de Gijón ha jugado en la conformación de la ciudad tal como la conocemos hoy en día.



 

 

ISBN. 9788460949001

idiomas: español

90 páginas. 220 x 220 mm. Tapa dura. Cubierta plastificada. Encuadernación rústica, cosida.

PVP: 23’00 €


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